變頻器（以下簡稱-VFD）主要用于通過改變電機工作電源的頻率來控制交流電機的功率控制設備。那么你知道VFD有哪幾種類型嗎？

首先VFD大致可分為兩種:矢量專用型和通用型。那么這兩種有什么區別？今天，三科作為一家變頻器廠家將詳細介紹它:

矢量VFD和普通VFD有兩個主要區別。第一是控制精度高，第二是低速時輸出扭矩大。

專用矢量型:

專用矢量型的工作原理是先整流，再逆變，然后得到所需的頻率和電壓。

矢量控制技術通過坐標變換將三相系統等效變換為M-T兩相系統，將交流電機定子電流矢量分解為兩個DC分量(即磁通分量和轉矩分量)，從而達到分別控制交流電機磁通和轉矩的目的，從而達到與DC調速系統相同的控制效果。

矢量控制，也叫‘速度控制’，可以從字面上看。

V/F控制模式:就像開車的時候，你腳上的油門開度保持不變，車速肯定是在變的！因為汽車走的路不平坦，路面的阻力也在變化，所以上坡的時候速度會變慢，下坡的時候會加速，對嗎？對于VFD來說，此時你的頻率設定值相當于你開車時腳上的油門開度，控制V/F時油門開度是固定的。

矢量控制模式:可以控制汽車在路況變化、阻力變化、上坡、下坡等變化時，盡可能保持車速恒定，提高車速控制精度。

通用型：

適用于所有負載的VFD是通用VFD。但是如果有專用VFD，還是建議使用專用VFD，根據負載的特性進行優化，具有參數設置簡單，調速和節能效果更好的特點。

VFD的正確選擇對控制系統的正常運行至關重要。選擇VFD時，必須充分了解VFD驅動的負載特性。人們在實踐中常把生產機械分為三種:恒扭矩負載、恒功率負載、風機和水泵負載。

恒定扭矩負載型:

負載t1與轉速N無關，在任何轉速下，t1總是不變或基本不變。例如，傳送帶、混合機和擠出機等摩擦載荷，以及起重機和啟閉機等等電位載荷都屬于恒扭矩載荷。

VFD以恒轉矩驅動負載時，低速時的轉矩應足夠大，并有足夠的過載能力。如果需要低速穩定運行，應考慮標準異步電機的散熱能力，避免電機溫升過大。

恒定功率負載:型

塑料薄膜生產線中的錠子、軋機、造紙機、卷取機和開卷機所需的扭矩與轉速成反比，稱為恒功率負荷。負載的恒功率特性應該以一定的速度范圍來表示。當轉速很低時，由于機械強度的限制，TL不能無限增大，在低速時變為恒轉矩。負載的恒功率區和恒轉矩區對傳動方案的選擇影響很大。電機在恒磁通調速時，最大允許輸出轉矩是恒定的，屬于恒轉矩調速。但在弱磁調速中，最大允許輸出轉矩與轉速成反比，屬于恒功率調速。如果電機的恒轉矩恒功率調速范圍與負載的恒轉矩恒功率范圍一致，即在所謂“匹配”的情況下，電機的容量和VFD的容量都是最小的。

風扇和泵負載型:

在各種風機、水泵、油泵中，隨著葉輪的轉動，一定轉速范圍內空氣或液體的阻力大致與轉速n的二次冪成正比，隨著轉速的降低，轉速降低到轉速的二次冪。該負載所需的功率與速度的三次方成正比。當所需風量和流量減少時，可利用VFD通過調速來調節風量和流量，可大大節約電能。由于高速時所需功率隨轉速增加過快，與轉速的三次方成正比，所以通常不需要使風機和泵類負載超過功率頻率運行。